특수 자동차
특수 자동차고공 작업용 고소작업차, 소방차, 쓰레기 수거차 등 많은 중공업 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 여기에서는 고소작업차와 소방차를 먼저 추천합니다.
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고고도 작전 차량
고고도 작업 차량은 다른 항공 작업 장비와는 비교할 수 없는 장점을 가지고 있습니다. 즉, 장거리 작업이 가능하고 기동성이 뛰어나 한 도시에서 다른 도시, 심지어는 한 국가로 이동할 수 있다는 것입니다. 도시 운영에서 고고도 작업 차량은 대체 불가능한 위치를 차지하고 있습니다. -
폼 소방차
동풍 5~6톤 폼 소방차는 동풍 EQ1168GLJ5 섀시를 기반으로 개조되었습니다. 차량 전체는 소방관용 승객실과 차체로 구성되어 있습니다. 승객실은 1열 또는 2열로 구성되어 있으며, 최대 3명까지 탑승 가능합니다. -
물탱크 소방차
저희 물탱크 소방차는 동풍 EQ1041DJ3BDC 섀시를 개조한 차량입니다. 차량은 소방관 탑승실과 차체 두 부분으로 구성되어 있습니다. 탑승실은 오리지널 복열 구조로 2~3명이 탑승할 수 있습니다. 차량 내부에는 물탱크가 내장되어 있습니다.
우리의 고소작업차는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.1. 붐과 아웃리거는 저합금 Q345 프로파일로 제작되었으며, 전면 용접부가 없어 외관이 미려하고, 하중이 크며, 강도가 높습니다. 2. H형 아웃리거는 안정성이 우수하여 동시에 또는 개별적으로 작동할 수 있으며, 작동이 유연하고 다양한 작업 조건에 적응할 수 있습니다. 3. 선회 메커니즘은 조정이 편리한 조절식 방식을 채택했습니다. 4. 턴테이블은 양방향 360° 회전하며, 자체 윤활 및 자체 잠금 기능을 갖춘 고급 터보 웜 감속 메커니즘을 채택했습니다. 볼트 위치 조정을 통해 사후 정비도 쉽게 수행할 수 있습니다. 5. 탑승 작업은 통합 전자 제어 밸브 블록 모드를 채택하여 레이아웃이 아름답고 안정적인 작동을 제공하며, 유지 보수가 편리합니다. 6. 승하차가 연동되어 안전하고 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다. 7. 탑승 작업 중 스로틀 밸브를 통해 무단 속도 조절이 가능합니다. 8. 행잉 바스켓은 기계식 수평 조절을 위해 외부 타이로드를 채택하여 더욱 안정적이고 신뢰할 수 있습니다. 9. 턴테이블 또는 행잉 바스켓에는 시동 및 정지 스위치가 장착되어 있어 작동이 편리하고 연료를 절약할 수 있습니다. 당사의 소방차는 폼 소방차와 물탱크 소방차로 구분됩니다. 이 차량은 동풍 EQ1168GLJ5 섀시를 개조한 것입니다. 차량 전체는 소방관용 객실과 차체로 구성되어 있습니다. 객실 내부는 1열 또는 2열로 구성되어 있으며, 3+3명이 탑승할 수 있습니다. 차량에는 탱크 구조가 내장되어 있으며, 차체 앞부분은 장비함, 중간 부분은 물탱크입니다. 뒷부분은 펌프실입니다. 액체 운반 탱크는 고품질 탄소강으로 제작되었으며, 차체에 탄성적으로 연결됩니다. 물 운반 용량은 3,800kg(PM50)/5,200kg(SG50)이며, 포액 용량은 1,400kg(PM60)입니다. 상하이 롱선 소방 장비 유한회사에서 생산한 CB10/30 저압 펌프가 장착되어 있습니다. 소방 펌프의 정격 유량은 30L/S입니다. 지붕에는 청두 서부 소방 기계 유한 회사가 생산한 PL24(PM50) 또는 PS30W(SG50) 차량 화재 모니터가 장착되어 있습니다. 이 차량의 가장 큰 특징은 대용량 액체, 우수한 제어성 및 쉬운 유지 보수입니다. 공안 소방대, 공장 및 광산, 커뮤니티, 부두 및 기타 장소에서 대규모 유류 화재 또는 일반 자재 화재를 진압하는 데 널리 사용할 수 있습니다. 전체 차량의 소방 성능은 GB7956-2014의 요구 사항을 충족합니다. 섀시는 국가 강제 제품 인증을 통과했습니다. 엔진 배기 가스는 GB17691-2005(국가 V 표준)의 5단계 제한 요구 사항을 충족합니다. 전체 차량은 국가 소방 장비 품질 감독 및 검사 센터의 검사를 통과했습니다(보고서 번호: Zb201631225/226). 산업 및 정보화부의 새로운 자동차 제품 공고에 포함되었습니다.