전기 스태커
전동 스태커는 3단 마스트를 장착하여 2단 모델보다 더 높은 리프팅 높이를 제공합니다. 본체는 고강도 프리미엄 강철로 제작되어 내구성이 뛰어나고 혹독한 실외 환경에서도 안정적으로 작동합니다. 수입 유압 스테이션은 저소음과 뛰어난 밀봉 성능을 보장하여 리프팅 및 하강 시 안정적이고 신뢰할 수 있는 작동을 보장합니다. 전기 구동 시스템으로 구동되는 이 스태커는 보행 및 입식 주행 모드를 모두 제공하여 작업자가 자신의 선호도와 작업 환경에 따라 선택할 수 있습니다.
기술 데이터
모델 |
| CDD-20 | |||
구성 코드 | 페달 및 난간 없음 |
| A15/A20 | ||
페달&핸드레일 포함 |
| AT15/AT20 | |||
드라이브 유닛 |
| 전기 같은 | |||
작업 유형 |
| 보행자/서 있는 사람 | |||
하중 용량(Q) | Kg | 1500/2000 | |||
하중 중심(C) | mm | 600 | |||
전체 길이(L) | mm | 2017 | |||
전체 너비(b) | mm | 940 | |||
전체 높이(H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
리프트 높이(H) | mm | 4500 | 5000 | 5500 | |
최대 작업 높이(H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
자유 리프트 높이(H3) | mm | 1550 | 1717 | 1884 | |
포크 치수(L1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | |||
낮아진 포크 높이(h) | mm | 90 | |||
최대 포크 폭(b1) | mm | 560/680/720 | |||
적재를 위한 최소 통로 너비(Ast) | mm | 2565 | |||
회전반경(Wa) | mm | 1600 | |||
구동 모터 전력 | KW | 1.6에이커 | |||
리프트 모터 동력 | KW | 3.0 | |||
배터리 | 아/브 | 240/24 | |||
배터리 제외 무게 | Kg | 1010 | 1085 | 1160 | |
배터리 무게 | kg | 235 |
전기 스태커의 사양:
세심하게 개선된 이 전기 스태커 트럭에는 고강도 강철 마스트 설계를 채택하고 혁신적인 3단 마스트 구조를 도입했습니다. 이 획기적인 설계는 스태커의 리프팅 용량을 크게 향상시켜 업계 평균을 훨씬 넘는 최대 5,500mm의 리프팅 높이에 도달할 수 있도록 해줄 뿐만 아니라, 고하중 작업 시 안정성과 안전성을 보장합니다.
적재 용량 또한 전면적으로 업그레이드되었습니다. 세심한 설계와 엄격한 테스트를 거쳐 전동 스태커의 최대 적재 용량은 기존 모델보다 대폭 향상된 2,000kg으로 증가했습니다. 고하중 조건에서도 안정적인 성능을 유지하여 작업의 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
운전 스타일 측면에서, 전동 스태커는 편안한 페달과 사용자 친화적인 암 가드 구조를 갖춘 스탠드업 주행 디자인을 특징으로 합니다. 이를 통해 운전자는 편안한 자세를 유지하여 장시간 작업 시 피로감을 줄일 수 있습니다. 암 가드는 추가적인 보호 기능을 제공하여 우발적인 충돌로 인한 부상 위험을 최소화합니다. 또한, 스탠드업 주행 디자인은 운전자에게 더 넓은 시야와 좁은 공간에서의 뛰어난 유연성을 제공합니다.
차량의 다른 성능 측면도 최적화되었습니다. 예를 들어, 회전 반경은 1,600mm로 정밀하게 제어되어 좁은 창고 통로에서도 전동 스태커가 쉽게 기동할 수 있도록 합니다. 차량 총 중량은 1,010kg으로 가벼워지고 에너지 효율이 향상되어 운영 비용을 절감하고 취급 효율을 향상시킵니다. 적재 중심은 600mm로 설정되어 운송 중 상품의 안정성과 균형을 보장합니다. 또한, 다양한 운영 요구 사항을 충족하기 위해 세 가지 자유로운 리프팅 높이 옵션(1,550mm, 1,717mm, 1,884mm)을 제공합니다.
포크 폭을 설계할 때 고객의 다양한 요구 사항을 충분히 고려했습니다. 기본 옵션인 560mm와 680mm 외에도 720mm라는 새로운 옵션을 도입했습니다. 이를 통해 전동 스태커는 더욱 다양한 화물 팔레트와 포장 크기를 처리할 수 있게 되어 다재다능함과 운영 유연성이 향상됩니다.