전기 스태커
전동 스태커는 3단 마스트를 갖추고 있어 2단 모델에 비해 리프팅 높이가 더 높습니다. 본체는 고강도 프리미엄 강철로 제작되어 내구성이 뛰어나고 열악한 야외 조건에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다. 수입된 유압 스테이션은 저소음과 탁월한 밀봉 성능을 보장하여 리프팅 및 하강 시 안정적이고 안정적인 작동을 제공합니다. 전기 구동 시스템으로 구동되는 스태커는 걷기 및 서서 운전 모드를 모두 제공하므로 운전자는 선호도와 작업 환경에 따라 선택할 수 있습니다.
기술 데이터
모델 |
| CDD-20 | |||
구성 코드 | 페달 및 난간 없음 |
| A15/A20 | ||
페달 및 난간 포함 |
| AT15/AT20 | |||
드라이브 유닛 |
| 전기 같은 | |||
작업 유형 |
| 보행자/입석 | |||
부하 용량(Q) | Kg | 1500/2000 | |||
하중중심(C) | mm | 600 | |||
전체 길이(L) | mm | 2017년 | |||
전체 폭(b) | mm | 940 | |||
전체 높이(H2) | mm | 2175 | 2342 | 2508 | |
리프트 높이(H) | mm | 4500 | 5000 | 5500 | |
최대작업높이(H1) | mm | 5373 | 5873 | 6373 | |
자유 리프트 높이(H3) | mm | 1550 | 1717년 | 1884년 | |
포크 치수(L1*b2*m) | mm | 1150x160x56 | |||
낮아진 포크 높이(h) | mm | 90 | |||
MAX 포크 폭(b1) | mm | 560/680/720 | |||
적층 최소 통로 폭(Ast) | mm | 2565 | |||
회전 반경(Wa) | mm | 1600 | |||
드라이브 모터 전력 | KW | 1.6AC | |||
리프트 모터 파워 | KW | 3.0 | |||
배터리 | 아/V | 240/24 | |||
배터리 제외 무게 | Kg | 1010 | 1085 | 1160 | |
배터리 무게 | kg | 235 |
전기 스태커의 사양:
세심하게 개선된 이 전기 스태커 트럭을 위해 고강도 스틸 마스트 설계를 채택하고 혁신적인 3단 마스트 구조를 도입했습니다. 이 획기적인 디자인은 스태커의 리프팅 용량을 크게 향상시켜 업계 평균보다 훨씬 높은 최대 리프팅 높이 5500mm에 도달할 수 있게 해줄 뿐만 아니라 고중량 작업 중에 안정성과 안전성을 보장합니다.
우리는 또한 적재 용량을 포괄적으로 업그레이드했습니다. 신중한 설계와 엄격한 테스트를 거쳐 전동 스태커의 최대 적재 용량이 2000kg으로 증가하여 이전 모델에 비해 크게 향상되었습니다. 고부하 조건에서도 안정적인 성능을 유지하여 작업의 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
주행 스타일 측면에서는 일렉트릭 스태커는 편안한 페달과 사용자 친화적인 암 가드 구조를 갖춘 입식 주행 설계가 특징입니다. 이를 통해 운전자는 편안한 자세를 유지할 수 있어 장시간 작업 시 피로도가 줄어듭니다. 팔 보호대는 추가적인 보호 기능을 제공하여 우발적인 충돌로 인한 부상 위험을 최소화합니다. 또한 입식 주행 설계는 운전자에게 제한된 공간에서 더 넓은 시야와 더 큰 유연성을 제공합니다.
차량의 다른 성능 측면도 최적화되었습니다. 예를 들어, 회전 반경은 1600mm로 정밀하게 제어되므로 좁은 창고 통로에서도 전동 스태커를 쉽게 이동할 수 있습니다. 차량의 총 중량이 1010kg으로 감소되어 더 가볍고 에너지 효율성이 향상되어 운영 비용이 절감되는 동시에 핸들링 효율성이 향상됩니다. 하중 중심을 600mm로 설정하여 운송 중 물품의 안정성과 균형을 보장합니다. 또한 다양한 작동 요구 사항을 수용할 수 있도록 세 가지 자유 리프팅 높이 옵션(1550mm, 1717mm 및 1884mm)을 제공합니다.
포크 폭을 설계할 때 우리는 고객의 다양한 요구 사항을 충분히 고려했습니다. 560mm 및 680mm의 표준 옵션 외에도 새로운 720mm 옵션을 도입했습니다. 이러한 추가 기능을 통해 Electric Stacker는 더 넓은 범위의 화물 팔레트와 포장 크기를 처리할 수 있어 다용성과 운영 유연성이 향상됩니다.