몇 가지 중요한 발전이 있습니다붐 리프트올해 산업뿐만 아니라 새로운 전원 옵션.

3 월에 스노클링은 붐 리프트를 시작했습니다.

새로운붐 리프트최대 작업 높이가 66m 인 업계 최고의 확장 범위와 300kg의 무제한 플랫폼 용량을 제공합니다. 붐 리프트는 고층 건물 및 유지 보수 작업에 이상적이며 22 개의 건물 층에 도달 할 수 있습니다.
붐 리프트66m의 작업 높이에 도달 할 수있는 세계 최초의 자체 추진 공중 작업 플랫폼입니다. Snorkel CEO Mathew Elvin은“우리는 본질적으로 시장을 창출하고 있습니다. 우리는 붐 리프트를위한 ​​많은 기회를보고 있으며, 이는 석유 화학 시설의 건설 및 유지 보수 활동에 따라 많은 경기장 프로젝트에서 고객의 관심을 끌었습니다.”
Elvin은 건물이 설계가 점점 커지고 복잡해지면 계약 업체는 더 높은 수준에 도달 할 수있는 장비가 필요할뿐만 아니라 더 높은 수준의 장비를 필요로한다고 설명했습니다.
확장 범위붐 리프트30.5m이며, 이는 유사한 제품 중 가장 큰 작업 범위이며, 면적은 155,176M3입니다. 이 회사의 엔지니어들은 2021 년에 출시 될 고도로 텔레스코픽 붐의 다른 모델을 연구하고 있습니다.
MEC 엔지니어들은 대기업에서 소기업에 이르기까지 40 피트 미만의 수천 건의 건설 작업을위한 솔루션을 개발 해야하는 과제에 직면 해 있습니다.
MEC에 따르면,“오늘날 시장에서 가장 작은 망원경 붐은 46 피트의 작업 높이를 제공하며, 이는 일반적으로 작업에 필요한 기계보다 더 많습니다.” 이에 따라 미국 제조업체는 올해 새로운 34-J 디젤 망원경을 출시했습니다. 팔, 팔은 매우 작지만 거친 지형에서 건축 암의 역할을 견딜 수 있습니다.
모델의 작업 높이는 12.2m (40ft), 표준 지브는 1.5m (5 피트)이며 운동 범위는 135도입니다. 내구성을 손상시키지 않으면 서 3,900kg (8,600 파운드)에 불과한 가볍고 컴팩트합니다. 또 다른 장점은 풀 사이즈 트럭과 트레일러로 견인 할 수 있다는 것입니다. 또는 플랫 베드 트럭에 3 개의 장치를 설치할 수 있습니다. 또한 측면 도어가있는 3면 입구를 포함하여 표준 72 인치 플랫폼이 있습니다.
물론 사이에는 모든 크기가 있습니다. Haulotte는 올해 디젤 생산 라인을 확장했습니다. 작업 높이 HT16 RTJ는 6 월에 1,600 만 명으로 출시되었습니다. HT16 RTJ O / Pro (북미의 HT46 RTJ O / Pro)는 RTJ 시리즈의 다른 모델과 동일한 설계 및 성능 특성을 가지고 있습니다. 붐은 250kg (550 lb)의 듀얼 플랫폼 용량을 제공 할 수 있습니다.
기계식 샤프트 드라이브를 사용하면 더 작은 24hp / 18.5 kW, 간단한 엔진을 사용할 수 있으며 범위의 다른 RTJ 붐과 동일한 성능을 유지할 수 있습니다. 이 작은 엔진 덕분에 디젤 산화 촉매 (DOC)는 더 이상 필요하지 않습니다. 레벨 V 조절에 따른 국가/지역에서는 디젤 미립자 필터 (DPF)를 사용할 필요가 없습니다.
ANSI 표준이 출시되면서 이중 용량은 업계 표준이되었으며 올해 6 월에 표준이 마침내 발효되었습니다. 2020 년 2 분기에 Skyjack은 붐 범위의 확장을 발표했으며, 대부분은 40 피트 및 60 피트 제품에 중점을 두 었으며 대부분 플랫폼 용량의 증가를 자랑했습니다.
Skyjack 제품 관리자 인 Corey Connolly는“업데이트 된 ANSI A92.20 부하 감지 방법은 과부하가 발생했을 때 장치 작동을 중지하는 것을 의미하므로 이중 용량 등급을 제공하여 장치의 기능을 확장하기로 결정했습니다. "이것은 궁극적으로 사용자에게 쉽게 전환하는 데 도움이됩니다". 이러한 변경 사항은 전 세계적으로 통합 된 제품을 만들기 위해 글로벌 제품 라인으로 확장되었습니다.
JLG의 Hi-Capacity Boom Lift 모델은 2019 년에 비슷한 목표로 처음 시작되었습니다. HC3의 HC는 높은 용량을 나타내고 3은 기계가 자동으로 조정하는 3 가지 작업 영역을 나타냅니다.
전체 작업 범위에서 300kg의 무게와 제한된 지역에서 340kg ~ 454kg의 무게를 제공 할 수 있으며, 이로 인해 3 명의 사람들이 5 도의 측면 기울기로 바구니에 도구를 사용할 수 있습니다.
예를 들어,붐 리프트플랫폼 하중 및 360도 회전에 따라 16.2m의 작업 높이와 최대 연장 범위가 13m 인 Bauma 2019에서 처음 출시되었습니다.
이전에 일련의 붐 리프트를 출시 한 Genie는 올해 새로운 J 시리즈와 함께 단일 용량 형식으로 돌아 왔습니다. STHE J 시리즈는 중장비 XC와 하이브리드 FE 캔틸레버를 보완하도록 설계되었습니다.
두 모델의 무제한 플랫폼 용량은 300kg (660lb), 지브는 1.8m (6 피트), 작업 높이는 각각 20.5m (66 피트 10) 및 26.4m (86ft)입니다. 이 시리즈는 유지 보수를 완료하도록 설계되었습니다. XTRA Capicity (XC) 시리즈의 강력한 건설 작업 대신 검사, 페인팅 및 기타 일반적인 고도 운영은 소유 비용을 최대 20%줄일 수 있습니다.
길이 센서, 케이블 및 웨어러블 부품을 제거하여 2 섹션 붐 및 단일 입은 마스트는 비용을 절약합니다. 같은 높이의 일반 붐과 비교하여 새로운 유압 시스템은 33% 적은 유압 오일이 필요합니다. 또한 비슷한 붐보다 무게가 세 번째입니다.
붐 리프트는 10,433kg (23,000lb)의 빛과 같은 추가 옵션을 제공하며, 어려운 지형에서 유연한 운전을위한 독립적 인 4 점 트랙 시스템 인 Genie Trax 시스템을 장착 할 수 있습니다.
Dingli는 전체 대형 자체 추진 붐 모델이 전기 버전으로 제공된다는 것을 확인했습니다.
2016 년 이후 R & D Center는 24.3m ~ 30.3m의 작업 높이 범위를 가진 14 개의 붐을 시작했습니다. 이 모델 중 7 개는 내연 엔진 구동이며 7 개는 전기입니다. 모델의 바구니 용량은 454kg에 도달 할 수 있습니다.
Dingli는 454kg의 무게와 22m 이상의 작동 높이를 가진 전기 자체 추진 붐의 세계적으로 대량 생산 제조업체라고 주장합니다. 이제 붐 제품 라인업에는 24.8m ~ 30.3m 범위의 망원경 모델이 포함됩니다.
전기 및 디젤 엔진 드라이브 시리즈는 동일한 플랫폼에서 개발되며, 구조 부품의 95%와 부품의 90%가 보편적이므로 유지 보수, 부품 저장 및 인건비가 줄어 듭니다.
전기 모델에는 80v520Ah 고용량 리튬 배터리 팩이 장착되어 있으며 90 분의 빠른 충전과 평균 4 일 사용을 지원합니다.
제조업체는 망원경 암에 더 관여합니다. 지금까지 붐 리프트는 이탈리아의 마그니와 공동 디자인되었습니다. 이 관계는 계속 될 것입니다. 올해 우리는 독일 크롤러 플랫폼 전문 회사 인 Teupen 주식의 24%를 투자했으며 번영 라인의 개발도 동일하게 될 것입니다. Teupen은 36m-50m의 작업 높이 범위를 갖춘 초대형 자체 추진 공중 작업 플랫폼의 개발에 중점을 둘 것입니다.
Teupen의 CEO 인 Martin Borutta는 다음과 같이 말했습니다 :“거미 리프트는 우리가 제공 할 수있는 최대 성능을 제공하기 위해 가능한 한 가볍기 때문에 항상 체중, 높이 및 봉사 활동을 계속해야합니다.”
LGMG는 방금 유럽 시장에 T20D 지브 리프트를 시작했습니다. T20D의 수평 확장은 17.2m (56.4ft)이고, 작업 높이는 21.7m (71.2ft)이며 플랫폼 용량은 250kg (551lbs)이므로 두 개의 운영자가 플랫폼을 점유 할 수 있습니다.
LGMG는 2021 년 2 분기에 T26D로 제품 범위를 확장 할 것입니다. T26D는 더 큰 일련의 붐 중 첫 번째입니다. 수평 연장은 23.32m (76.5ft), 작업 높이 27.9m (91.5ft), 250kg / 340g (551lb / 750lb)의 이중 플랫폼 용량이 있습니다. 목표는 2021 년 말까지 최대 3,200 만 대의 기계를 제공하는 것입니다.
Sinoboom은 올해 말 시장에 일련의 중장비를 출시 할 예정입니다. 300kg / 454kg의 이중 하중 용량을 통해 작업자는 더 많은 도구를 들어 올려 작업 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 앞으로 계획된 작업 높이는 순수한 전기 망원경 붐 공중 작업 플랫폼, 순수한 전기 및 하이브리드 거친 지형 가위, 유럽 V 표준을 충족하는 텔레스코픽 및 관절 붐 공중 작업 플랫폼을 사용하여 18m-28m입니다. Sinoboom의 전기 엘리베이터 제품군에 합류합니다.
ZPMC는 XCMG 그룹의 기존 고객이며 중국 동해안에 위치한 많은 항구 기계 제조 공장에서 이전 세대의 XCMG MEWP를 사용했습니다.
ZPMC 선박 및 인프라 장비의 총괄 책임자 인 Liu Jiayong은 새로운 XCMG 붐에 대해 언급 할 때 ZPMC에 전달 된 수십 개의 붐의 안전이 적외선, 얼굴 인식 및 충돌 방지 기능을 추가함으로써 향상되었다고 말했다. 충돌 시스템은 대형 포트 기계 제조의 특별한 요구 사항을 충족합니다.
Access International Newsletter는 매주받은 편지함으로 직접 전송되며 북미 액세스 및 원격 처리 시장의 모든 최신 뉴스가 포함되어 있습니다.
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장기 프로젝트의 일환으로, 이는 타워 크레인 산업이 글로벌 CovID-19 상황의 영향을받지 않거나 그 영향을 알기를 기다리는 시간이있을 수 있습니다. 어느 쪽이든,이 기간 동안 많은 작업이 이루어지고 있습니다.